出路出路,走出去才有路!
“走出去”是為了尋找一條出路,謀發展,賺利潤。
可出路在哪兒?
集團公司旗下的建設公司給出了答案——
出路出路,走出去才有路!
3年前,面對經營的泥沼與發展的迷霧,建設公司果斷亮劍,提出了“轉觀念、轉區域、轉領域、轉崗位”的“四轉”理念,積極拓市場、找出路,圍繞市場需求加快企業轉型,在激烈的市場競爭中成功殺出了一條“血路”。
3年來,該公司共開拓礦建、土建、市政地鐵、水熱能源利用等多類型工程項目200余個,外部市場份額占比超過40%;2024年上半年,營收同比增加5.1%,實現利潤同比增加18.5%……
革故鼎新 迎來日出送走晚霞
曾幾何時,作為集團公司唯一一家建筑施工企業,建設公司主要服務于集團公司內部企業,日子過得有滋有味。建設公司黨委書記、董事長劉興彥形容那時候的光景是“背靠大樹好乘涼”。
近年來,受國際局勢變化和疫情影響,建筑施工行業面臨嚴峻挑戰。隨著國家政策調整、能源結構不斷優化,煤礦施工項目大面積壓縮甚至有的停產,再加上集團公司內部大型礦建項目施工已進入掃尾階段,項目資源嚴重不足,這直接導致建設公司的發展舉步維艱,其主營的礦建、土建業務逐漸萎縮,企業面臨著“無活可干、無錢可要、無路可走”的尷尬局面。劉興彥這樣描述當時的艱難處境:“人心浮動,斗志全無?!?br> 在一次到基層調研時,劉興彥被職工當面討要工資。“有人就說了,企業要是沒錢,咱就去集團公司鬧一鬧,不給項目給點資金也行?。迺[的孩子才能有奶吃。”劉興彥雖然當場駁斥了這種說法,但大家反映的問題讓他陷入了深思——路到底在何方?
長期以來,建設公司下屬單位大都是在集團公司內部成長起來的,習慣在集團公司內部打轉、找活。隨著時代發展,這種依托內部市場生存的模式,給建設公司長遠發展帶來的不利影響逐步顯現——市場區域固化,開拓意識淡薄,人才相對匱乏,已難以適應企業的生存和發展需要。
此時,擺在建設公司面前的只有兩條路,要么安于現狀,向現實妥協,等待消亡;要么轉換思路,破釜沉舟,轉換方式謀求生存。2021年7 月,建設公司提出“四轉”理念,即轉觀念、轉區域、轉領域、轉崗位,鼓勵大家“走出去”,增強闖勁和干勁。
“‘四轉’說到底,就是要解放思想,圍繞市場需求加快企業轉型。”劉興彥曾不止一次在內部會議上向干部職工強調解放思想的重要性,他給大家說得很明白:不轉就是一條死路,轉慢了也是死路一條,與其等死,不如早轉、快轉。
思想是行動的先導,引領著行動的方向。
2021年,建設公司開展了長達半年的解放思想內部大討論大宣傳活動,要求廣大干部職工搞懂、弄清“為什么發展”“向哪里發展”“如何去發展”。建設公司內部宣傳媒體曾連續推出《奮勇爭先 爭做開路先鋒》《解放思想 走出去求變》《一萬年太久 跑起來奮進》《主動擔當 一起向未來》四篇討論性文章。篇篇講形勢講任務,字字說現狀說出路,語重心長又千方百計把大家的心攏到一起、思想融到一起、拳頭握到一起。文章道出了發展的迫切,批評了“固守待援、伸手要糧”的保守思想——“對于我們而言,有什么理由停下腳步?”“要把優勢變為現實,我們必須敢于求變!”“要刷新外界對建設公司的認識,要增強發展的自信!”……
“凡是走出去的人員,工資基數向上調整,落實干部政治待遇?!眲⑴d彥說。對于出門在外的人員家庭,公司組織了黨員服務隊,做到家中有事有人管,水電出了問題有人修,“我們還制定了‘十必談’‘五必訪’黨支部工作法,及時解決職工工作和生活中遇到的各類問題,徹底解除職工的后顧之憂”。
作為建設公司的主體單位——國龍礦建,擁有60多年的發展史,曾用32個月建成新橋煤礦、用14個月掘砌完成淮北海孜煤礦新副井千米井筒,并創造了風井掘砌外壁施工一次性穿過-753米超深厚沖積層和一次性連續澆筑-840米內壁施工的兩項世界紀錄,是中國礦建史上一支響當當的王牌“野戰軍”。然而正是這支王牌“野戰軍”,遇到了意想不到的新問題。
2021年7月,國龍礦建成功中標新疆榆樹嶺煤礦北風井工程??膳烧l去,成了難題。
“守著老婆孩子熱坑頭,王牌‘野戰軍’變成了‘守備隊’。”劉興彥長嘆道,溫室里呆久了,大家都不愿意“動窩”了。
國龍礦建黨群工作部副部長張昆明介紹,由黨員帶頭,第一批奔赴新疆的職工有70余名。僅僅兩年時間,該項目部施工的北風井工程便受到了一致好評,得到新疆公司和礦方的高度認可。第一批“走出去”的職工通過艱苦奮斗,在新疆為公司開拓出一片廣闊天地,用實際行動鼓舞了一批又一批的干部職工堅定地走出去。
思想一旦解放,活力迅速綻放。
一時間,從公司領導到普通職工,大家紛紛化身“業務員”,“全民皆兵”拓市場,從西北到西南、從中原腹地到蒙陜晉再到深圳,一個個外拓項目紛紛落地。
2022年,也就是“四轉”理念提出一年后,建設公司新增承攬項目合同額較2021年增長47%,其中,外部市場份額占比超40%,均創歷史新高。
走出去,路就在腳下。
披荊斬棘 踏平坎坷成大道
走出去,是為了拓市場、求發展,是為了在激烈的市場競爭中立住腳、扎下根,尋找新的發展機遇。
2021年,作為第一批奔赴新疆籌備榆樹嶺煤礦北風井項目的先鋒隊伍,王繼偉一行4人在兩個多月的時間里,每天頂著烈日,奔波于礦上與工地之間,繪圖紙、搞測量、做支護,他們的身影堅毅而執著。他們用汗水和努力,按計劃完成了前期的工作任務,為項目的順利推進奠定了堅實的基礎。
2023年5月,該項目部施工的北風井工程作為迎檢頭面,迎來了國家一級標準化專家組驗收。當專家們來到現場,他們被眼前的景象深深震撼,不禁贊嘆:“真沒想到,標準化水平如此之高!” 自此,該項目成為了建設公司走出去的第一張亮麗名片。
“走好第一步、打好第一拳,讓市場看見我們、認可我們,這樣才有繼續發展的希望?!痹谟軜鋷X煤礦北風井項目現場,已是項目部經理的王繼偉說。
干一項工程,樹一方口碑。
就在榆樹嶺煤礦北風井項目如火如荼施工期間,山東魯泰集團在新疆投資的年產500萬噸白楊河煤礦也正在尋覓合適的施工單位。
在得知榆樹嶺煤礦北風井項目建設工程質量高、建設單位綜合能力強后,白楊河煤礦項目負責人賈廣海主動找上門來,要求到北風井項目施工現場親眼驗證這個項目干得到底怎么樣。
“他們問得很細,看得也認真,隨時拿標尺精確丈量,有些地方還進行了拍照?!苯ㄔO公司榆樹嶺煤礦北風井項目部的技術負責人張江濤回憶道。
經過現場觀摩和了解,山東魯泰集團新疆項目管理團隊被建設公司展現出的質量標準化水平所折服。當了解到建設公司不僅擁有強大的礦山建設施工實力,還是國內為數不多的具備礦建、土建、凍結、安裝一體化施工能力的企業時,賈廣海對建設公司的良好印象更加深了一層:“活兒交到你們手上,我們絕對放心?!?br>干好了一個榆樹嶺,帶來一個白楊河。2023年8月30日,國龍礦建一舉中標白楊河煤礦項目,合同額達到了1.33億元。這是建設公司走出去后在新疆地區承攬的比較大的外部礦建工程。
踏平坎坷成大道,面向未來再出發。
憑借著精湛的專業技術、高素質的施工團隊和過硬的工程質量,建設公司每一個項目的開工建設,都吸引了新疆地區多家單位前來考察觀摩,市場影響力不斷擴大,對外合作交流不斷加強。近年來,該公司承攬了安徽盛達礦業旗桿樓鐵礦項目,開始進軍非煤礦山建設領域;成功中標年產煤3000萬噸的新疆豐華時代科技有限公司輸煤廊道改造工程……2023年,建設公司再傳捷報,成功中標特變電工所屬新疆天池能源有限責任公司露天煤礦地面生產系統、輸煤系統土建項目,合同總額達到9000多萬元。在穩步擴大國內市場的同時,建設公司還積極開拓國際市場,集中優勢資源和專業力量,先后承攬了印尼OBI鎳鈷項目、華越鎳鈷項目、OBI鎳鐵項目、OBI鎳鈷濕法三期項目、馬來西亞東鋼二期高爐項目。當前,他們正在施工的是今年6月承攬的印尼OBI鎳鐵項目三標段工程。
“隨著國家西部大開發戰略的深入實施,西部地區逐漸成為礦建業務的核心戰場。未來,我們的礦建業務將主要向內蒙古、新疆、西北以及中亞地區的市場拓展。”建設公司總經理劉增林說道。
在一步步的前行中,建設公司逐漸探索出了一條以服務集團公司內部市場保生存、開拓國內國際市場謀發展的新道路,著手布局國內西北、國外中亞礦建業務,采取“土建工程精品化”“安裝工程特色化”“鋼構工程高端化”“市政工程靠大聯大”的競爭策略,全力鍛造“專業結構合理、行業市場領先”的綜合型施工力量。
擊鼓催征 斗罷艱險再出發
加快轉型升級,是企業獲得廣闊生存發展空間的制勝法寶。
“現實告訴我們,必須關注市場需求變化,通過自身的特色資源發展優勢產業,謀求企業轉型?!眲⑴d彥坦言,單一的產業結構難以承受市場的沖擊。
古爾班通古特沙漠,被譽為中國第二大沙漠,從高空俯瞰,它如同金色的葉脈,延綿十幾公里。建設公司中聯潤世露天煤礦800萬噸/年改擴建地面生產系統設計、建設、運行項目和中潤煤業剝巖運輸相關業務就在這片沙漠的邊緣地帶展開。
中聯潤世改擴建項目是建設公司實施轉型發展戰略后生產運營的第一個項目,標志著企業從純粹的施工盈利模式成功轉向“施工+運營”的新盈利模式,并開始涉足生產經營領域,走出了轉型升級的第一步。
“首次涉足露天煤礦生產運營,這對我們將來的轉型升級和企業可持續發展意義重大?!苯ㄔO公司副總經理李卡說。
通過遠程視頻監控,中潤煤業剝巖運輸偌大的生產現場一覽無余。上百臺卡車來回穿梭,承擔著繁重的運輸任務。
“目前,我們正在進行技術攻關和系統建設探索,致力于構建綜合管控平臺,打造高智能高水平的現代化礦井?!敝袧櫭簶I采剝項目部負責人趙金槐說。
依靠多年的施工經驗,該公司聯合中煤第五建設有限公司、中煤隧道工程公司主編的《盾構始發與接收凍結法施工及驗收規范》《隧道聯絡通道凍結法施工及驗收規范》兩項地鐵凍結法施工國家能源行業標準,通過國家能源局批準并頒布實施。
利用專業技術開枝散葉,積極進軍市政工程領域是建設公司又一新的業務發展方向。
“我們先后在天津、深圳、濟南、西安、鄭州、南寧、武漢、南昌、昆明等多個城市獲得市政軌道交通施工項目,通過專業技術優勢,拓寬發展領域,謀求產業轉型?!眲⑴d彥說道。
2022年,建設公司和中鐵裝備聯合研制的首臺地鐵聯絡通道掘進機“開拓者號”,在江西南昌順利下線,標志著建設公司在地鐵聯絡通道施工領域,具備了在不同地質條件和環境下的綜合施工能力。截至2024年6月,建設公司市政工程項目營業收入突破5000萬元。
百舸爭流,奮楫者先;中流擊水,勇進者勝。受國家“雙碳”控制戰略目標影響,國內風、光、氫等綠色能源基建項目發展迅速。長年與煤礦打交道的建設公司敏銳地覺察到,綠色能源基建項目將是未來發展的一片新領域。為此,他們首次承擔建設了永煤陳四樓煤礦礦井水熱能利用項目,這是該公司在探索綠色低碳環保工程建設領域的新嘗試。該項目的核心是把礦井水余熱資源循環利用起來,以達到降本增效、節能減排的目的。該項目負責人柳世震介紹說:“項目運行一年來,已為礦井節約鍋爐供暖、井口電加熱供暖、建筑物空調、洗浴熱水制備、井口降溫等運行費用近730萬元,運行成本同比下降68.32%。”
據介紹,該項目的方案設計、項目實施以及項目托管期間的日常運營、維修維護等都由建設公司負責。
“這是我們的基建優勢,也是我們今后業務拓展的一個重點方向?!眲⑴d彥說。
在光伏發電領域,建設公司也邁出了新的步伐。他們在自有倉儲中心屋頂,安裝了光伏發電設施。這一項目的建設不僅僅為了降本增效,最重要的是鍛煉施工隊伍,積累施工經驗。2023年下半年,光伏發電項目開始向外拓展,建成了永煤供電分公司2.2MW分布式光伏電站,實現利潤近200萬元。
“目前,我們承建的龍宇國貿3.0MW分布式光伏電站正在施工中。下一步,我們還要在集團公司內外加大市場開拓力度,做強綠色能源基建項目,在綠色低碳環保賽道上實現戰略轉型?!眲⑴d彥說道。
雖然國內市場足夠大,但更大的市場還在國門之外。
志之所趨,無遠弗屆。近年來,“一帶一路”沿線國家在冶金工程建設領域迸發了巨大的鋼結構建設需求。建設公司與上海寶冶強強聯合,加大海外市場開拓力度,拿下了印尼OBI鎳鐵項目一標段工程。該項目是繼印尼OBI鎳鈷工程后,兩家企業承接的又一個“一帶一路”沿線國家項目。目前,作為重點跟蹤的國外項目,建設公司還積極對接非洲剛果(布)非煤礦山立井井筒掘砌鉀鹽礦項目,力爭在非洲市場占有一席之地。
追風趕月莫停留,平蕪盡處是春山。
走出去,讓建設公司不僅開拓了眼界、拓展了思維,更經受了鍛煉、增強了本領,每一次的嘗試與突破,都讓企業的發展充滿了無限可能。
路在何方?
走,才有路,路就在腳下!